ANBI
Gegevens m.b.t. de ANBI :
De ANBI-status maakt het mogelijk als schenker gebruik te maken van de belastingvoordelen van de geefwet.
De status geeft het museum ook verplichtingen om transparant voor schenkers te werk te gaan.
Op 1 Januari 2016 is de Stichting museum wegenbouwmachines of terwijl het Weg & Bouw museum van naam veranderd.
De nieuwe naam is : Stichting BouwmachinesvanToen.
Hierdoor zal in het Jaarverslag, de financiële verantwoording en het beleidsplan tot 31 december 2015 nog gesproken worden over het Weg & bouwmuseum.
Naam :
BouwmachinesvanToen
Geregistreerd bij de belastingdienst onder de naam : Stichting BouwmachinesvanToen.
Nummer Kamer van Koophandel : 41047645 RSIN/fiscaal nummer : 8067 87 351
Doelstelling :
De doelstelling van de Stichting BouwmachinesvanToen is :
Het in beeld brengen van de ontwikkeling in de Grond Weg en Waterbouw en het daarbij gebruikte materieel in het bijzonder, het verwerven, renoveren, beheren en onderhouden van oude bouwmachines,
documentatie, films en video’s, maquette’s enz. ; het geven van inzicht in de ontwikkeling van het vakgebied ; het kweken van interesse bij jongeren voor het volgen van een opleiding in de bouw en wegenbouw.
Contactgegevens :
Postadres :
Stichting BouwmachinesvanToen.
Koksteeg 25
5381 HB VINKEL.
Email : info@bouwmachinesvantoen.nl
Website : www.bouwmachinesvantoen.nl
Bestuurssamenstelling :
Het dagelijks bestuur van Stichting BouwmachinesvanToen wordt gevormd door :
• Voorzitter : Dhr. H.J.M. van Dijk
• Penningmeester : Mevr. A. Ploegmakers
• Algemene bestuursleden : Dhr. G. Ploegmakers
Dhr. A. Gevers
Beleidsplan : Zie onderstaand.
Verslag uitgeoefende activiteiten: Zie onderstaand.
Financiële verantwoording: Zie onderstaand.
Beloningsbeleid : De bestuursleden en vrijwilligers van het museum zijn op vrijwillige basis werkzaam en kunnen maximaal voor een vrijwilligersvergoeding van € 1.500,00 per jaar in aanmerking komen.
De uitzondering op deze regel per 1 februari 2014 was de manager van het museum.
Jaarverslag 2025
Als bestuur kijken we samen met onze vrijwilligers terug op weer een mooi en bedrijvig jaar. Na de voorzichtige start in 2016 waarin de stichting verder ging onder de naam BouwmachinesvanToen verliep het jaar 2019 een stuk turbulenter. De “Ervaar en Beleef” koers die het bestuur heeft ingezet is ook in 2025 doorgezet. In 2025 heeft de focus vooral gelegen op de de opendagen in het museum. Ook zijn er diverse kleine evenementen, vergaderringen van derden en bijeenkomsten in het museum georganiseerd. Het is goed om te zien dat de vakwereld langzaam de weg naar het museum weet te vinden voor bijeenkomsten. Buiten het zicht van het publiek zijn veel van onze vrijwilligers weer druk bezig geweest met het restaureren en onderhouden van enkele collectiestukken.
In 2025 hebben we de deuren van het museum weer op vastgestelde dagen kunnen openen en vele bezoekers mogen ontvangen, het aantal ouders met kinderen nam enorm toe. Naast de individuele bezoekers hebben wij ook weer diverse groepen mogen ontvangen. Ook neemt het aantal bijeenkomsten binnen de vakwereld gestaag toe. Al met al was 2025 een mooi jaar waarin we hebben weer een stap verder zijn gekomen met het museum. Voor komend jaar staan er alweer een aantal plannen en thema’s op de rit.
Ook in 2025 is aan de inrichting van het museum het nodige veranderd. De binnen zandbak werd vergroot en nieuw verkregen collectie stukken zoals de de RUSTON BUCYRUS 10RB, vele muur decoraties, folders, films, boeken en enkele zeer interessante schaalmodellen waaronder de HITACHI KH300GLS heistelling.
De jeugd heeft ondertussen zijn vaste plek gevonden in de Speelhoek en in de vergrootte zandbak waar gretig gebruik gemaakt wordt van de minigraafmachine. Op deze minigraafmachine kunnen kinderen, veilig, kennis maken met het bedienen van een mini graafmachine.
BouwmachinesvanToen is naast een fysiek bezoek aan de locatie is de voortgang van de Stichting de volgen op Facebook en op de website. Ook in 2025 is de beeldbank op de website BouwmachinesvanToen-Archief weer uitgebreid met vele foto’s van Nederlandse aannemers en fabrikanten van materieel uit het verleden.
In het afgelopen jaar heeft het bestuur contact gelegd met enkele aannemers uit de huidige GWW wereld. Vanuit deze contacten willen wij een goede samenwerking met de huidige GWW sector de kunnen opbouwen waardoor ook de toekomst van de GWW-sector zijn plek krijgt in het museum.
De collectie van de stichting is in 2025 weer uitgebreid met vele mooie stukken. De giften liepen uiteen van naamplaten, boeken, modellen en andere kleine objecten. De ontwikkelingen rond de geschonken objecten worden via de gebruikelijke social mediakanalen gedeeld met de wereld.
Naast de alle lopende en nieuwe ontwikkelingen rondom de fysieke collectie blijft ons digitale fotoarchief BouwmachinesvanToen-Archief zich uitbreiden. Regelmatig worden we benaderd voor het plaatsen van oud foto materiaal van de Nederlandse GWW aannemers. Het digitale archief is een deel van de stichting steeds meer naamsbekendheid krijgt. Het doel is dit digitale deel van de collectie de komende jaren verder uit te breiden en waar mogelijk wat interactiever te maken. In de loop van 2026 word de website vernieuwd.
De wens van het bestuur om werkend materieel te kunnen tonen heeft als consequentie dat er veel achterstallig onderhoud moet worden uitgevoerd. Naast achterstallig onderhoud zullen ook enkele machines gerestaureerd moeten worden.
Samenvatting van het beleidsplan:
Inhoudsopgave
1. Voorwoord
2. Doelstellingen Stichting
3. Beleidsstrategie
4. Strategie 2026
5. Conclusie/toekomst visie
1. Voorwoord Het (voormalige) wegenbouwmuseum te Harderwijk heeft in de loop der jaren een grote collectie opgebouwd die een goed overzicht geeft in de ontwikkelingen binnen het vakgebied van de wegenbouw in Nederland. De collectie was zeer divers en van groot belang voor het Nederlandse
cultureel- en industrieel erfgoed. Het machinepark dat deel uitmaakte van de collectie, geeft ook een uitstekend inzicht in de ontwikkeling van de techniek en het industrieel ontwerp. Door de sluiting van het wegenbouwmuseum te Harderwijk dreigde een bijzondere collectie geheel te verdwijnen. Een groot deel van het machinepark valt nu binnen de collectie van de Stichting BouwmachinesvanToen en is ondergebracht op een nieuwe locatie.
2. Doelstellingen Stichting
- Het zijn van een erfgoedcentrum door middel van het beheren van het cultureel en industrieel erfgoed met betrekking tot Grondverzet- en Wegenbouwmachines.
- Het uitdragen van het cultureel en industrieel erfgoed met betrekking tot Grondverzet- en Wegenbouwmachines door middel van het deelnemen aan landelijke evenementen. En, na opening nieuwe locatie, het overzichtelijk tentoonstellen en informeren van het publiek.
- Het beheren van de huidige collectie machines, foto’s, documentatie en memorabilia.
- Het herstellen en conserveren van de huidige collectie materieel behorende tot het vakgebied van de wegenbouw.
- Het verzamelen van machines, foto’s, documentatie en memorabilia en films (indien mogelijk) binnen het vakgebied van de grondverzet- en wegenbouw.
- Het enthousiasmeren van publiek voor het vakgebied. Met extra aandacht voor de jonge bezoeker om zodoende de interesse voor het vakgebied te genereren.
- Contacten met de ‘zakelijke’ markt onderhouden om zo ook een draagvlak te behouden/krijgen binnen het vakgebied.
3. Bedrijfsvoering
De Stichting BouwmachinesvanToen heeft geen winstoogmerk, maar zal wel een gezonde financiële basis moeten behouden. Sinds begin 2016 heeft het nieuwe bestuur de volledige zeggenschap over de tegoeden van het voormalige Weg- en bouwmuseum. Vanaf 2016 is dan ook gestart worden met het tot uitvoering brengen van de nieuwe koers. Het bestuur is in de periode 2016 en 2017 bezig geweest met het opzetten van de nieuwe organisatie en het omvormen naar het nieuwe beleid. Ook is er op financieel gebied veel veranderd waardoor de vaste kosten enorm zijn verlaagd met als doel een gezonde financiële toekomst te creëren. Vanaf 2018 is het bestuur bezig geweest met het ontwikkelen van de nieuwe locatie waar de collectie weer een vaste opstelling heeft gekregen. In 2022 zijn de deuren van de nieuwe locatie opengegaan. Naast de reguliere bezoekers zijn wij ook in 2026 open voor bijeenkomsten, evenementen, promoties is de locatie open als vergader locatie.
Om de stichting de gezonde financiële basis te laten behouden wil het bestuur haar doelstellingen bereiken door een bedrijfsvoering te realiseren die een samenspel kent tussen sponsoring, entreegelden, projectmatige subsidies en nevenactiviteiten. De laatste jaren zijn er al een aantal goede contacten met diverse partijen opgebouwd. Zodra er meer bekend zal zijn over de ingebruikname van het nieuwe onderkomen zal er gestart worden met het actief werven van fondsen en sponsoring.
4. Strategie 2026
In 2026 zal het bestuur doorgaan met de ingeslagen nieuwe koers en met de uitvoering van het motto: Ontdek en Beleef. Een koers voor 2026 is gericht op de nieuwe museum locatie.
Voor 2026 zijn er enkele hoofdlijnen die de koers zullen bepalen. Deze hoofdlijnen (de koers) worden hieronder kort benoemd en toegelicht. De contacten met de GWW (civiele techniek)aannemers leggen. Als bestuur vinden we het belangrijk dat de contacten met de GWW-aannemers goed zijn. De stichting ontleent tenslotte deels zijn bestaansrecht uit de in het verleden door aannemers uitgevoerde projecten en aangeschaft materieel. Het doel is een goede samenwerking met de GWW-aannemers te krijgen waarin wij elkaar kunnen ondersteunen.
De stichting kan veel bieden op het gebied van educatie, ontspanning, neutrale vergader locatie, kleine evenementen en misschien wel het belangrijkste is de taak mensen te enthousiasmeren voor het mooie vakgebied van de Civiele techniek!
Museuminrichting. De grove indeling van het museum is nu grotendeels klaar. De aandacht zal de komende periode liggen op het uitbreiden van de informatie voorziening in het museum. Kort gezegd: tekst en uitleg bij de tentoongestelde collectiestukken en het opzetten van aanvullende informatie zoals bijvoorbeeld de productie van asfalt (en beton). Op dit gebied zal de koers op zowel de geschiedenis (hoe ging het vroeger) als de toekomst (hoe gaan we om met grondstoffen in de toekomst) liggen.
Restauratie. De collectie van het voormalige wegenbouw museum was grotendeels is matige staat. De aankondiging hiervan zal via de bekende kanalen gedeeld worden. Voor 2026 wordt er gekeken naar welke collectiestukken restauratie waard zijn en hoe dit financieel realiseerbaar is. Zo staan de O&K RH5 en de Hendré wiellader hoog op de lijst. Vooral de O&K RH5 is een interessante machine omdat heel veel machinisten uit het vakgebied hun vaardigheden hebben geleerd op deze oude SOMA machine.
Verwerven van inkomsten. Naast de entree zal de stichting opzoek gaan naar sponsoring subsidie. Daarnaast wordt er gekeken naar het opzetten van enkele evenementen.
In het komende jaar willen we ook kijken naar het werven van nieuwe vrijwilligers. Ook het werven van fondsen en verkrijgen van nieuwe sponsoren zal het komende jaar de aandacht vergen.
Andere doelen voor 2026 zijn ondermeer : Het vervangen van de binnen-opslagruimte en het realiseren van een buitenterrein voor het draaien met het materieel, vervangen website BvT-Archief.
5. conclusie/toekomst visie 2026
Het huidige bestuur heeft zich als doel gesteld een meer actieve koers te kiezen met ‘ervaar’ en ‘beleef’ als uitgangspunten. Een koers die niet alleen gericht moet zijn op de vakwereld maar ook op een breder publiek. Samen met de beoogde nieuwe locatie zal de stichting dan ook blijven deelnemen aan landelijke evenementen. Met de nieuwe koers en de nieuwe locatie ligt er een enorme opgave voor de komende jaren. Een opgave die reëel en realiseerbaar is en waar het huidige bestuur positief over gestemd is.
